Roeivereniging  De Dragt

      WELKOM BIJ ROEIVERENIGING DE DRAGT

Veilig roeien

 De eerste misvatting die we met zijn allen delen is dat roeien geen gevaarlijke sport is. Realiseer je dat we in wankele kwetsbare bootjes met een redelijke snelheid bewegen zonder al te vaak om te kijken. We doen dat op water waar je het grootste deel van het jaar niet langere tijd in wil doorbrengen. Al bij temperaturen onder 15 graden is het afkoelingsgevaar al groot. Tenslotte varen op dat water ook nog eens andere boten rond die bij aanvaring met ons waarschijnlijk niet eens een krasje oplopen. En de hoeveelheid boten die van het water gebruik maakt blijft groeien. Kortom roeien is eigenlijk wel gevaarlijk. Het grootste veiligheidsrisico dat zich daarbij voordoet is het al dan niet bewusteloos te water raken en vervolgens onderkoeld raken. Verhoging van het niveau van veiligheid zal zich met name dienen te richten op het voorkomen van het te water raken en het zorgen dat als het toch gebeurt dat deze periode zo kort mogelijk duurt.

Bewust omgaan met risico’s is niet alleen iets voor besturen maar moet onderdeel van het gedachtegoed van iedere roeier worden. Veiligheid ontstaat alleen als iedereen die gaat roeien de risico’s en de gevolgen van de risico’s kent en er met gezond verstand mee omgaat.  

Een aantal voor de hand liggende risico’s bij roeiactiviteiten is;

Ø  Algemene gezondheidsrisico’s ; hartstilstand, uitputting, uitdroging lichte roeiers, risico’s van het presteren in warm weer.

Ø Aanvaring ; met roeiboten onderling of met andere scheepvaart met mogelijk letsel als gevolg.  

-       Blijf goed om je heen kijken

-       vermijd de vaargeul of houd goed stuurboord wal.

-       Zorg voor opvallende kleding eventueel  bij slecht zicht het fluorescerende hesje aandoen (die bij de deur hangt)  als je op boeg zit.

 Ø  Omslaan ( al dan niet in koud water) en verdrinking of onderkoeling. 

-       Ga niet skiffen in de winter.

-       Neem een hoosblik of spons mee voor eventueel binnen slaande golven.

-       Zorg dat je voeten niet te vast zitten zodat je er makkelijk uit kan.

-        Een zwemvest voor de stuur ,let wel op dat deze bij het omslaan hier extra hinder van kan ondervinden om weer in de boot te klimmen. Vooral in water ,dat warmte goed geleidt , zal afkoeling snel optreden. In Nederland wordt het buitenwater zelden warmer dan 18º C. Je zult dus ALTIJD afkoelen. Bewegen doet de overlevingstijd AFNEMEN. De afstand die iemand in koud water kan zwemmen is dan ook erg klein.

Op grote wateren zoals meren en plassen dient men onder de oever te varen. Hoe kouder het wordt , hoe dichter onder de wal !  

Ben je toch ver van de kant in het water gekomen probeer dan zoveel mogelijk uit het water te komen door in de boot te klimmen of erover heen te gaan hangen. Ben je dicht bij de oever, ga direct uit het water en laat de boot eventueel achter.  

Overlevingskansen in water  

Er is geen enkele wetmatigheid wat betreft de overlevingskansen in water. Onderstaande tabel is een zeer ruwe schatting . De werkelijke tijd hangt af van veel factoren zoals lichaamsbouw , hoeveelheid onderhuids vet ,gebruik van alcohol of medicijnen, kleding , geslacht, windsnelheid, lichamelijke en geestelijke conditie.

                                                                                                                         Bron; brochure Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij

 Goede kleding

 Vooral in de winter is goede kleding voor roeiers en stuurlieden van groot belang om warm te blijven. Het is beter een paar lagen dunne kleding te dragen bijv. een T-shirt en een trui dan één dikke . Draag voldoende warme kleding ( thermos- shirts of wollen kleding als onderlaag met daaroverheen een wind- en waterdichte bovenlaag) Zorg voor goede ventilatie. Ook door transpireren koel je af. Wanneer dat vocht niet weg kan, zal eveneens onderkoeling optreden.

Van belang is dat de onderrug goed beschermd is evenals hals en polsen. Een of meer paar sokken in dichte schoenen houdt de voeten warm. Stuurlieden moeten warm en droog blijven, vooral hoofd, handen en voeten. Een muts op het hoofd en wind- en waterdichte handschoenen/wanten en jack/broek zijn van groot belang. Draag geen zware omvangrijke kleding. Zorg ervoor dat de schoenen droog blijven.

Weer

Alle roeiers/stuurlieden/instructeurs/coaches dienen de weersverwachtingen te kennen en in staat te zijn de wind- en weersomstandigheden in te schatten en na te gaan of er uitgevaren kan worden.

Eigen verantwoordelijkheid  

Iedere roeier en/of stuurman dient zich bewust te zijn van zijn eigen verantwoordelijkheden ten aanzien van zijn eigen veiligheid en die van de medewatersporters. Dit betekent dat iedereen in staat moet zijn de risico’s goed in te schatten en zo nodig maatregelen te nemen, zodat gevaarlijke situaties voorkomen worden. Bijvoorbeeld door het aanpassen van het traject en/of boottype aan de omstandigheden.
Het gaat om het vermogen om risico’s in te schatten, dat verhoogt de veiligheid van de roeier, Dus minder om het oplossen van problemen als die er eenmaal zijn.

Bron; Rapport Roeiveiligheid oktober 2001 KNRB

U kunt een e-mailbericht met vragen of opmerkingen over deze website verzenden aan info@dedragt.nl.
Laatst bijgewerkt: 10 maart 2010